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李逵劈鱼:我国盾构施工技术突飞猛进

时间:2021/9/6 6:34:04  作者:  来源:  浏览:11  评论:0
内容摘要:陈鹏讲述了过去国内盾构施工的场景:聘请外国工程师调试设备、安装和维修零部件的成本很高。由于技术不通,不允许中方人员接近,更不用说学习参数计算方法和设备管理理念。我国技术人员在施工中不断探索、学习,通过反复操作、维修、维护,逐渐掌握了盾构施工的基本要领。2007年,陈鹏参与了中标的南京长江隧道工程的建设。这是国内施工队在...
陈鹏讲述了过去国内盾构施工的场景:聘请外国工程师调试设备、安装和维修零部件的成本很高。由于技术不通,不允许中方人员接近,更不用说学习参数计算方法和设备管理理念。

我国技术人员在施工中不断探索、学习,通过反复操作、维修、维护,逐渐掌握了盾构施工的基本要领。2007年,陈鹏参与了中标的南京长江隧道工程的建设。这是国内施工队在长江隧道工程中首次独立使用大直径盾构机。此后,我国盾构施工技术突飞猛进,许多技术现已达到国际领先水平。

中国对外国盾构机器的依赖也已被打破。常规直径屏蔽机重达3000多吨,有超过30000个机械、电气、液压、气动和传感器组件。那么多部件集成在一起,如何保证协同运行?这给开发人员带来了麻烦。中国铁建重工掘进机总厂总工程师孙雪峰表示,盾构机的发展需要一个庞大的多学科、多专业、多行业的产业技术体系的支撑。制造过程很复杂,光是设计图纸就有上千张。

2002年,盾构机的研制被列入“863计划”,由中铁隧道集团牵头。经过多年的研究和生产,我国于2008年研制出了第一台具有自主知识产权的盾构机。与此同时,我国盾构技术研究团队不断壮大,包括浙江大学、华中科技大学等科研机构,以及中铁建重工、北方重工、中国交通天河等厂家。

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